General Motors Ómnibus BB

La historia se remonta a Ómnibus BB, Transportes OBB, ensambladora automotriz ecuatoriana, que inició sus operaciones en 1975 de la mano de Bela Botar, joven húngaro y gran emprendedor que con su visión revolucionó el mercado automotor ecuatoriano.

Bela Botar comenzó en el sector de la Kennedy, en Quito; en un pequeño taller llamado “Proveedora Automotriz”, compañía madre de Ómnibus BB. Allí se fabricaron los primeros prototipos de autobuses.

El negocio arrancó con 18 personas, en su mayoría trabajadores sin experiencia, algunos solo habían terminado la educación básica y muchos llegaron de provincia en busca de trabajo. Cuando la empresa alcanzó los 400 colaboradores, 150 provenían de la parroquia de Quiroga y del barrio de Cuicocha en la provincia de Imbabura.

Al inicio de su operación OBB fabricaba 1 vehículo al día; en el segundo año llegó a producir 5, hasta llegar a un tope máximo de 15. En 1981, General Motors se integra como accionista y la compañía se convierte en General Motors Ómnibus BB (GM-OBB). A partir de este año, se inicia una inversión programada para fabricar miles de vehículos livianos que son emblemáticos hasta la fecha como: la Blazer, Forsa, Trooper, Vitara, Chevrolet Luv, entre otros. La fusión entre la experiencia de GM y la capacidad emprendedora de OBB, marcó el inicio de una nueva etapa en la industria automotriz del Ecuador.

Desde entonces, y a través de la red de concesionarios más amplia del país, Chevrolet comercializa una amplia gama de vehículos livianos entre automóviles, camionetas y todoterrenos. GM OBB es la planta de ensamblaje automotriz pionera y más grande del Ecuador, con cuatro décadas de trayectoria y ha manejado su operación de manera sustentable lo que sumado al esfuerzo y trabajo de sus colaboradores, proveedores y la red de concesionarios Chevrolet, le ha permitido posicionarse como un referente en el sector automotor. En la actualidad el 80% de vehículos Chevrolet que se comercializan en el país son ensamblados con manos ecuatorianas.

HISTORIA

La historia se remonta a Ómnibus BB, Transportes OBB, ensambladora automotriz ecuatoriana, que inició sus operaciones en 1975 de la mano de Bela Botar, joven húngaro y gran emprendedor que con su visión revolucionó el mercado automotor ecuatoriano.

Bela Botar comenzó en el sector de la Kennedy, en Quito; en un pequeño taller llamado “Proveedora Automotriz”, compañía madre de Ómnibus BB. Allí se fabricaron los primeros prototipos de autobuses.

El negocio arrancó con 18 personas, en su mayoría trabajadores sin experiencia, algunos solo habían terminado la educación básica y muchos llegaron de provincia en busca de trabajo. Cuando la empresa alcanzó los 400 colaboradores, 150 provenían de la parroquia de Quiroga y del barrio de Cuicocha en la provincia de Imbabura.

Al inicio de su operación OBB fabricaba 1 vehículo al día; en el segundo año llegó a producir 5, hasta llegar a un tope máximo de 15. En 1981, General Motors se integra como accionista y la compañía se convierte en General Motors Ómnibus BB (GM-OBB). A partir de este año, se inicia una inversión programada para fabricar miles de vehículos livianos que son emblemáticos hasta la fecha como: la Blazer, Forsa, Trooper, Vitara, Chevrolet Luv, entre otros. La fusión entre la experiencia de GM y la capacidad emprendedora de OBB, marcó el inicio de una nueva etapa en la industria automotriz del Ecuador.

Nombramientos APD

Alejandro Martínez (29-09-2016)
Martínez lleva cuatro años en el cargo de Presidente de Expoflores. Cuando fue invitado a aplicar para el cargo la industria florícola estaba en un déficit grave y era necesario...